Saint-Pierre-et-Miquelon : l'expertise ONF s'exporte aux confins de l'Atlantique Nord

La Direction des territoires, de l'alimentation et de la mer (DTAM) de Saint-Pierre-et-Miquelon a fait appel en octobre 2024 à l’un des spécialistes de la gestion dunaire à l'ONF pour évaluer l'état des dunes face aux risques d'érosion et de submersion.

Un double défi technique et stratégique

L'intervention ONF, menée dans le cadre d’une mission d’intérêt général financée par le ministère en charge des forêts, portait sur deux actions complémentaires, à visée technique et prospective :

  • expertise Programmes d'actions de prévention des inondations (PAPI) : évaluation des actions de restauration des dunes ouest de Miquelon dans le cadre des PAPI ;
  • vision stratégique : analyse globale des dynamiques dunaires de Miquelon-Langlade pour éclairer la future stratégie de gestion côtière de la collectivité.

Des enjeux vitaux pour l'archipel

L'île de Miquelon-Langlade présente des caractéristiques géomorphologiques exceptionnelles avec ses grands sites dunaires composés de sables, graviers et galets, organisés en flèches sableuses. La dune ouest joue un rôle important : elle protège le bourg de Miquelon, ses activités économiques et son aéroport - véritable poumon de l'archipel.

Plus au sud, l'isthme de Miquelon-Langlade révèle toute la complexité des enjeux littoraux. Long de 12 kilomètres, il abrite côté ouest la route d'accès à Langlade, unique liaison possible entre les deux secteurs de l'archipel. L'érosion marine fluctuante attaque régulièrement cette infrastructure vitale, contraignant la collectivité à des travaux répétés de mise en place d'enrochements.

L'approche ONF : allier nature et pragmatisme

L'expertise ONF a privilégié une approche respectueuse du fonctionnement naturel des systèmes dunaires. Le cordon dunaire est vu comme une "barrière mobile" protégeant naturellement des submersions. C’est à partir de ce postulat que des objectifs de gestion différenciés par secteurs ont été proposés :

  • une gestion souple des pieds de dune et cordons littoraux comme solution pour limiter l’érosion (mitigation) ;
  • des préconisations pour la relocalisation de la route, principal enjeu du système dunaire, épousant les évolutions naturelles du trait de côte.